2009年02月07日 23:13
オールドコールマンも多数ありますが、扱いやすさ、メンテナンス、パーツの入手を考えると２００Ａがいいと思います。
といいますか、私は２００Ａ以外はあまり分からないのですが・・・
２００Ａは約３０年間生産され、素材、形、色、パーツ、デカール等の違いで多くのモデルが存在しますが、デカールの種類で分類されることが多いと思います。
この辺については、ググってみると色々でてきますので、調べてみてください。
私が持っているのは、黄枠、赤枠後期（このモデルからベンチレーターの形が変わりました）、パテペンです。
モデルによって色が違うのがお分かりになるでしょうか？黄枠は朱色、赤枠は濃赤、パテペンは明るめの赤、といった感じです。
黄枠
黄枠は、ブラックバンド、鉄カラー、ランタンマークとか色々ありますが、私のは黄枠中期～後期のモデルになると思います。
私が初めて入手したオールドコールマンで、ヤフオクで入手しました。
燃焼状態が不安定だったのと、タンク内に錆があったのでネットで情報収集しフルメンテナンスしました。
なかなか調子が出なくて何度も組み直し、治った時は感動しましたね～
赤枠後期
とあるプロショップで、程度良好品を購入しました。
バーガンディの流れをくむ、深い赤が気に入っています。
ちなみに、この赤枠モデルの途中からベンチレーターが低くなりました。
パテペン
私のバースデーモデルです。
程度は良かったのですが、私にとって特別のモデルなので、タンクのサビ取りからフルメンテしました。
今は、燃料を抜いて部屋に飾っています。
なお、燃料を抜いて長期保管する場合は、完全に燃料を抜いた後に市販のオイルスプレーをタンク内に吹き付けて防錆します。
ヤフオクやネットショップには、多数の２００Ａが出品されています。
メンテナンスに自信がない方は、「メンテ済」の物を「プロショップ」で購入されるとよいと思います。
メンテに興味がある方は、ヤフオクで自分の目的・・・「極上品」「外観重視」「実用重視」「メンテを覚える実験台」・・・等の目的に応じて入手されるとよいと思います。
なお、タンクの状態だけは注意した方が良いと思います。稀に腐食して穴があいている場合があり、基本的に使用できません。
とはいえ、オークションに流通している部品だけで１台組めてしまうので、それほど深刻になる必要はないかもしれませんが・・・。
これは、以前メンテした２４２Ｃ（２００Ａの前のモデル）のタンク内です。穴はありませんでしたが、結構きてました。
ちなみに、グローブや燃料キャップが修理のために替えられている場合もあるので、オリジナルにこだわる方注意しましょう。
グローブは年代によってロゴが違い、緑ロゴ→サンシャインマーク→半円パイレックス・・・という感じです。
燃料キャップは、ネジ付きが基本です（後期はネジ無しがあったと思います）。
お勧めのモデルってのは難しく、ピピっとくるのが一番良いと思いますよ～。